Прошедшей зимой выпавших осадков было столько, что на асфальтовом покрытии появились ямы, и, конечно, не без помощи грузовых автомобилей.
Темрюкское дорожное ремонтно-строительное управление в конце марта приступило к работам по восстановлению дорожной сети района. Это стало возможным, благодаря возобновлению работы асфальтобетонного завода.
– Вновь запущенный асфальтобетонный завод начал новый сезон в конце марта. По отношению к четвёртому кварталу 2021 года цена асфальтобетона выросла на 10-15 %. Да, конечно, есть рост на многие составляющие – пленка для дорожных знаков, краска для разметки дорог, добавки в асфальтобетон и т. д, но все запланированные работы будут выполняться в срок, – рассказал Михаил Копотилов, генеральный директор НАО «Темрюкское ДРСУ».
В зоне ответственности Темрюкского дорожного ремонтно-строительного управления находится 16 основных дорог – 240 километров, постоянно используемых автомобилями. Именно это расстояние пройдут дорожные службы Темрюкского ДРСУ, чтобы привести их в надлежащее состояние.
– На данный момент выполняется ямочный ремонт дорожного полотна. Наши сотрудники проходят как минимум по пятнадцать километров в день. Это подготовительные работы перед основным весенним обновлением. На территории района уже начато обновление горизонтальной разметки, – говорит Алексей Федоренко, начальник участка службы содержания НАО «Темрюкское ДРСУ».
Действительно, автомобилисты, среди которых наши читатели и подписчики, в социальных сетях уже заметили, что работы ведутся по всему району. То тут, то там расставлены знаки «Ремонт дороги». К счастью, для наших водителей ремонт дорожного полотна проходит без перерыва движения.
