Биография Ильи Митрофановича Павленко вписана в историю города и района золотыми буквами. На его нелёгкий жизненный путь выпали революция, Великая Отечественная война, возрождение района из руин. Во время Великой Отечественной он ходил на трёх судах.

«Под огненным обстрелом вражеских самолётов мы возили ценные грузы: разборные самолёты, «катюши», снаряды, танки, высаживали десанты в Керчь, вывозили из Крыма раненых. Выгружали продукты и боеприпасы прямо на лёд, пробивая подходы к берегу как можно ближе», – писал он в дневнике.

«Выходя из порта, держаться ближе к элеватору, так как в это же время в порт заходили немецкие танки. При отходе от причала пришлось оставить на причале швартовые концы, ибо задерживаться нельзя было и одной минуты». Страница из дневника Ильи Митрофановича, который хранится в Темрюкском историко-археологическом музее.

Лучшие годы жизни Илья Митрофанович отдал порту Темрюк. С 1936 по 1949, до выхода на пенсию, он работал в Азовском торговом пароходстве. Начал со старпома. В 1943 году был назначен капитаном порта Темрюк. «Помню, как с девочками-школьницами поднимали со дна морского безымянную баржу, катер «Метеор». Сил-то у них было немного, но работали добросовестно. Не было мужчин, воевали они», – рассказывал он корреспонденту газеты.

В память о капитане Павленко, который многое сделал для защиты и восстановления Темрюкского района, развития порта, на здании администрации морских портов Тамани (Темрюк, ул. Горького, 51) установлена мемориальная доска.

На границе с Курчанским сельским поселением расположено «Казачье подворье». Проезд к подворью был безымянным. Сейчас это будет тупик Подъездной протяженностью 168 м.

На территории морского порта Темрюк вскоре появятся две улицы: улица Пограничная протяжённостью более тысячи метров и улица Морская протяжённостью более двух тысяч метров.