В заседании также участвовали руководитель Морспасслужбы Виктор Чернов, и.о. руководителя Администрации морских портов Черного моря Евгений Тузинкевич, замначальника ГУ МЧС России по Краснодарскому краю Алексей Потахов, министр ГО и ЧС Краснодарского края Сергей Штриков.
Специалисты назвали наиболее вероятную причину разлива – трещина в корпусе образовалась в результате прошедших штормов. Накануне, пока это еще было возможно без экстремального риска для жизни, корму танкера обследовали водолазы Морспасслужбы. Новых повреждений и утечек мазута с места, где судно разломилось во время шторма, не обнаружили.
Также на совещании обсудили продолжение прокладки временной дороги. Ее будут продлевать до самой кормы, это позволит собирать мазут максимально близко к источнику протечки.
Обсудили еще один вариант сбора мазута с в акватории с помощью судна на воздушной подушке. В ближайшие дни его испытают на месте разлива.
Сейчас в район мыса Панагия пришел специальный плавающий кран с баржей. Как только это станет возможным, он подойдет максимально близко к корме «Волгонефти-239» для сбора мазута с моря.
Пресс-служба администрации Краснодарского края
